工业废气处理｜废气处理方案设计
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江苏宗申车业：多工艺协同治理生产废气，RTO 技术赋能车辆制造绿色升级
作为淮海控股集团子公司，江苏宗申车业有限公司深耕燃油三轮摩托车、国际化高端电摩、专用车等产品制造领域。在车辆生产全流程中，焊接、喷漆等环节产生的废气不仅影响周边环境，也对员工健康构成潜在威胁。为积极响应环保政策、践行绿色发展理念，公司专项启动废气处理项目，通过引入 “分类治理 + 核心氧化” 的组合技术方案，构建全流程净化体系，全力推动车辆制造业务向绿色生产转型。
一、精准锚定废气源头，明确治理重点
江苏宗申车业针对车辆制造的核心生产环节，拆解出两类关键废气成分，为治理方案提供靶向依据：
金属氧化物颗粒物：主要产生于焊接工序，焊接过程中金属高温熔化会释放大量细小颗粒，若不及时收集处理，易扩散至车间空气，长期接触会影响员工呼吸系统健康。
挥发性有机物（VOCs）：集中来源于喷漆工序，无论是溶剂型漆还是水性漆，在喷涂与干燥过程中都会挥发苯、甲苯、二甲苯、醇类、酯类等 VOCs。这类物质不仅带有刺激性气味，还存在环境累积风险，是车辆制造行业废气治理的核心难点。
为匹配公司多车型生产的规模与废气排放量，项目团队经过实地测算，将废气处理风量确定为65000m³/h，确保净化系统能高效承接焊接、喷漆全环节的废气，避免因处理能力不足导致的治理漏洞，为后续技术落地奠定参数基础。
二、分环节定制技术方案，实现精准净化
针对两类废气的不同特性，江苏宗申车业采用 “分类施策、分步净化” 的思路，搭配差异化技术设备，确保治理效果：
焊接烟尘：管网收集 + 多级过滤，拦截颗粒污染针对焊接工序分散、烟尘扩散快的特点，项目先通过管网式收集装置覆盖所有焊接工位，利用负压吸附将烟尘集中导入处理系统；随后依次经过过滤棉与滤筒除尘器进行多级净化 —— 过滤棉先拦截大颗粒杂质，滤筒再对细小金属氧化物进行深度捕捉，双重过滤可使烟尘去除率达 98% 以上，确保车间排气中颗粒物浓度远低于国家标准。
涂装废气：预处理 + RTO 氧化，破解 VOCs 难题喷漆废气成分复杂、浓度波动大，项目设计 “预处理 + 核心氧化” 的组合工艺：
预处理阶段：先通过水旋装置初步捕捉喷漆过程中产生的漆雾，减少后续设备堵塞风险；再经滤棉进一步过滤细小漆雾颗粒，最后通过活性炭吸附对低浓度 VOCs 进行初步浓缩，降低后续处理负荷；
核心处理阶段：引入RTO（蓄热式热力氧化炉） 作为核心设备，将预处理后的废气加热至 800-950℃高温环境，使 VOCs 在炉内充分氧化分解为无害的二氧化碳和水，净化效率稳定在 99% 以上。同时，RTO 配备的陶瓷蓄热体可回收氧化过程中产生的热量，热量回收率达 95% 以上，能反哺车间加热工序，大幅降低企业能源消耗。
三、项目落地显成效，绿色生产再提速
此次废气处理项目的投运，为江苏宗申车业带来多重效益：
环保效益：车间及厂区周边空气环境明显改善，焊接烟尘、喷漆异味基本消除，VOCs 与颗粒物排放均满足《大气污染物综合排放标准》及行业特殊要求，顺利通过环保部门常态化监管与专项核查；
生产效益：净化系统采用自动化控制，可实时监控废气浓度、温度、压力等参数，实现自动调节与故障报警，仅需 2-3 名运维人员即可完成日常管理，降低人工成本的同时，保障生产与治理协同运行；
品牌效益：作为车辆制造企业践行环保责任的典型实践，项目不仅提升了员工生产环境舒适度，也强化了公司 “绿色制造” 的品牌形象，为拓展高端电摩等国际化业务奠定环保基础。
江苏宗申车业此次废气治理项目的推进，既是对车辆制造行业污染治理痛点的精准突破，也为同类制造企业提供了 “分类治理 + 节能降耗” 的可借鉴方案。未来，公司将持续优化废气处理系统运行参数，探索 RTO 热量回收与生产工艺的深度融合，进一步提升绿色生产水平，为淮海控股集团绿色战略落地及区域环保事业发展贡献力量。